שטאָל-פריימד באַן סטיישאַנז

די שטאָל ראַם באַן סטאַנציע פון ​​EIHE שטאָל סטרוקטור רעפּראַזענץ אַ נייַע אַרקאַטעקטשעראַל פאָרעם, וואָס איז דער פּראָדוקט פון די קאָמבינאַציע פון ​​​​אינדוסטריעלע אַרקאַטעקטשער און עסטעטיק. While serving as a railway transportation hub and passenger waiting area, its highly aesthetic design also makes it a new landmark of the city. These stations are mainly constructed with steel frames, which have many advantages over traditional building materials. steel structure is a stable and durable structure with a long service life. As long as it is regularly inspected and maintained, its service life can reach over thirty years. די פלעקסאַבאַל סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס קענען פאָרשלאָגן אַרקאַטעקץ מער פּלאַץ פֿאַר פאַנטאַזיע, אַלאַוינג זיי צו פּלאַן פּראַקטיש און עסטעטיקלי וואוילגעפעלן שטאָל סטרוקטור באַן סטיישאַנז. די מאַטעריאַלס געניצט אין שטאָל סטראַקטשערז זענען נייַע טייפּס פון ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך מאַטעריאַלס, וואָס פאַרשאַפן קליין שאָדן צו מענטשן און די סוויווע און רעדוצירן טשאַד ימישאַנז.

פּראָדוקט פֿעיִקייטן

שטאָל-פריימד באַן סטיישאַנז האָבן אַ גרויס פּלאַץ. קאַמפּערד מיט באַטאָנען סטראַקטשערז, זיי קענען דערגרייכן אַ גרויס-שפּאַן פּלאַץ און זענען פּאַסיק פֿאַר בנין ווארטן האַללס. וויבאלד דער ווארט זאל איז דער שטח וואו פאסאזשירן ווארטן אויף זייערע באנען און איז דער שטח וואס דארף דאס מערסטע פלאץ, זענען געאייגענט נאר גרויס-שפאן סטרוקטורן.

די קאַנסטראַקשאַן צייַט איז שנעל. די אַרבעט מאָדע פון ​​​​פאַבריק פּריפאַבריקיישאַן און אויף-פּלאַץ פֿאַרזאַמלונג איז אנגענומען צו פאַרגיכערן די קאַנסטראַקשאַן גיכקייַט און געבן עס אין אָפּעראַציע פאָרויס פון פּלאַן.

די מאַטעריאַלס פון שטאָל סטראַקטשערז קענען זיין ריסייקאַלד און ריוזד, און זיי וועלן נישט באַשמוצן די סוויווע אויף פּלאַץ בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס.

שטאָל סטראַקטשערז קענען רעזערוו קשר פונט ינטערפייסיז ווען בנין באַן סטיישאַנז, פאַסילאַטייטינג די יקספּאַנשאַן פון באַן סטיישאַנז אין דער צוקונפֿט

FAQ

1.Why איז די קאַנסטראַקשאַן צייט פון שטאָל סטרוקטור באַן סטיישאַנז קירצער ווי די פון טראדיציאנעלן סטראַקטשערז?

ווייַל די קאַנסטראַקשאַן מאָדע פון ​​די שטאָל סטרוקטור באַן סטאַנציע איז פאַבריק פּריפאַבריקיישאַן און אויף-פּלאַץ ייַנמאָנטירונג, דער יסוד קאַנסטראַקשאַן מאַנשאַפֿט און די קאָמפּאָנענט פּראַסעסינג מאַנשאַפֿט קענען אַרבעטן סיימאַלטייניאַסלי, שפּאָרן קאַנסטראַקשאַן צייט.

2. פארוואס זענען שטאָל סטראַקטשערז וויידלי געניצט אין סטיישאַנז נאַואַדייז?

ווייַל שטאָל סטראַקטשערז זענען געמאכט פון שטאָל, וואָס איז ליכט אין וואָג, שטאַרק און פלעקסאַבאַל. עס יגזערט ווייניקער דרוק אויף דער ערד, איז סאַפער, האט נידעריקער וישאַלט קאָס אין די שפּעטער בינע, און האט אַ הויך פּלאַץ יוטאַלאַזיישאַן קורס.

3. ווי איז די סייזמיק פאָרשטעלונג פון שטאָל סטראַקטשערז?

די קאַמפּאָונאַנץ פון די שטאָל סטרוקטור זענען פארבונדן צו יעדער אנדערער מיט הויך-שטאַרקייַט באָלץ און הויך-שטאַרקייַט וועלדינג צו ענשור די פעסטקייַט פון די סטרוקטור. אין דערצו, די גלייַך פריימווערק פון די שטאָל סטרוקטור קענען יוואַנלי פאַרשפּרייטן די ענערגיע פון ​​די ערדציטערניש און צושטעלן גענוג יוואַקיאַוויישאַן צייט פֿאַר די פּערסאַנעל אין דער סטאַנציע.

4. ווי צו טייַנען אַ שטאָל סטרוקטור באַן סטאַנציע?

די וישאַלט פון די שטאָל-פראַמעד באַן סטיישאַנז דער הויפּט ינוואַלווז רעגולער דורכקוק צי די וועלדז און באָלץ אין די קשר פונקטן פון די קאַמפּאָונאַנץ זענען קראַקט אָדער פרייַ. אויב קראַקס אָדער לאָסנאַס פאַלן, די פּרייַז פון שייַעך-וישאַלט איז לעפיערעך נידעריק.

5. וואָס זענען עטלעכע טיפּיש קאַסעס פון שטאָל סטרוקטור באַן סטיישאַנז?

שטאָל סטראַקטשערז קענען טרעפן רובֿ פּלאַן באדערפענישן, מאכן בנינים מער ווי נאָר בנינים אָבער אויך סימבאָלס פון אַ שטאָט. פֿאַר בייַשפּיל: בעידזשינג דרום ראַילווייַ סטאנציע, שאַנגהאַי האָנגקיאַאָ ראַילווייַ סטאנציע, האַנגזשאָו מזרח ראַילווייַ סטאנציע. די צענטראלע סטאנציע אין בערלין, דייטשלאנד און די קאנארי ווארף סטאנציע אין לאנדאן, פאראייניגטע קעניגרייך, האבן ביידע גלענצנדיקע שטאל-סטרוקטורירטע קופלען, וואס שאפן יקאנישע שטאטישע גייטוויי בילדער.

פּאַראַמעטער (ספּעסיפיקאַטיאָן)

פּראָדוקט קאַסע

Rushan South Railway Station אין Weihai, שאַנדאָנג פּראַווינס, האט אַ סטאַנציע הויף וואָג פון 2 פּלאַטפאָרמס און 4 טראַקס, מיט צוויי אָנקומען און אָפּפאָר טראַקס און צוויי הויפּט שורות. די סטאנציע געביידע געפינט זיך אויף די דרום זייט פון דער הויפט ליניע, מיט א סך הכל קאנסטרוקציע שטח פון 10,000 קוואדראט מעטער. די מיטל ווארטן זאַל איז איין געשיכטע הויך, און די דאַך אַדאַפּץ אַ שטאָל גריד סטרוקטור. אויף ביידע זייטן זענען צוויי מעשיות פון אָפיס און ויסריכט רומז. עס איז אַ וויכטיק טראַנספּערטיישאַן כאַב קאַנעקטינג די צוויי שטעט פון יאַנטאַי און וויהאַי. די הויפט געביידע פון ​​דער סטאנציע אדאפטירט א סטרימליינד פּלאַן, מיט גרויסע שטחים פון גלאז פארהאנג ווענט אויף די אויסווייניקסטע פאקאדע, וואס מאכט די גאנצע היגה-גיכקייט באן סטאנציע אויס הויך און ליכטיק.